紙張出現“荷葉邊”或“緊邊”等現象，使紙張不能在平整狀態下進行印刷。調節方法：對印刷車間進行調濕處理，保持車間溫濕度恒定，一般要求溫度23℃±3℃，濕度50%±5%；供貨周期短紙箱印刷建立與印刷環境溫濕度相同或相差不大的紙庫，保持紙張含水量穩定。遼中紙箱印刷（2）滾(gun)(gun)筒(tong)壓(ya)力不一致。叼紙牙叼住紙張進入滾(gun)(gun)筒(tong)時紙面會有氣流產(chan)生，若(ruo)滾(gun)(gun)壓(ya)瞬間不能均勻輾趕氣流使紙張均勻受壓(ya)，就會產(chan)生褶皺。

技術性印刷是實用科學。供貨周期短紙箱印刷印刷品的制作絕非空談理論所能從事，必須理論與技術密切結合才能成功。如：印刷壓力的調整，油墨的配置，墨色的控制，印刷速度的掌握，色序的運用等，都需要有嫻熟的技術，才能處理得當。經驗豐富、技術熟練者與經驗不足、技術生疏者，所制作的印刷成品，紙箱印刷銷售服務及時在質量上往往有較(jiao)大(da)的(de)差距。■ 藝(yi)術性印(yin)刷(shua)品(pin)是否使讀者賞心(xin)悅(yue)目、愛不釋手，除(chu)內容外，視原稿(gao)設計(ji)的(de)精(jing)美，版面安排的(de)生動、色(se)彩(cai)調配的(de)鮮(xian)艷、裝璜加(jia)工的(de)典雅、大(da)方等而(er)定，必(bi)須賦予(yu)印(yin)刷(shua)品(pin)以美的(de)靈感，印(yin)刷(shua)技(ji)術本身(shen)就是一門藝(yi)術加(jia)工的(de)技(ji)術

為什么厚紙不撕薄紙撕，供貨周期短紙箱印刷高速撕紙低速不撕紙呢？因為厚紙相對木漿多，承受的拉力大，韌性好，不易撕紙。而薄紙相比較來說，紙的質量不如厚紙、木漿少，韌性、拉力都差，脆性較大，易被撕爛。遼中紙箱印刷印刷機高速(su)撕紙低速(su)不撕紙，主要是在高速(su)運(yun)轉(zhuan)時(shi)，振動使運(yun)轉(zhuan)平穩性差，交接時(shi)間短(duan)而(er)(er)快，有很(hen)大(da)的沖(chong)擊力和(he)(he)慣(guan)性，交接時(shi)稍有不適，就會(hui)撕紙；而(er)(er)低速(su)運(yun)轉(zhuan)平穩，沒有慣(guan)性和(he)(he)沖(chong)擊力，交接時(shi)間慢(man)而(er)(er)長，所以(yi)不易撕爛(lan)。

瓦楞紙箱抗壓強度是指在壓力試驗機均勻施加動態壓力下至箱體破損的最大負荷及變形量。遼中紙箱印刷抗壓測試過程分四個階段：第一是預加負荷階段，確保紙箱與抗壓機壓板接觸；第二是橫壓線被壓下階段，此時負荷略有增加，變形量變化很大；供貨周期短紙箱印刷第三是(shi)紙箱(xiang)側壁受壓階段，此時負荷(he)增加(jia)快，變(bian)形(xing)量增加(jia)緩慢；第四是(shi)紙箱(xiang)被完全破壞(huai)時，此時為紙箱(xiang)的壓潰點(dian)。

運輸環境:下運輸是必須的一個過程，常見有敞篷貨車與廂式貨車，后者比前者更能保護紙板紙板的干燥，避免及減少回軟。供貨周期短紙箱印刷解決方法：建議使用廂式貨車運輸，這也是目前各大供貨企業普遍使用的貨車。紙箱加工工藝:瓦楞紙板從紙板流水線下線之后4-6小時進入下道工序最合適，此時的紙板已經完全定型，在印刷、沖壓等成型過程中不會發生物理性狀的改變。換句話說，紙箱印刷銷售服務及時此時的瓦楞(leng)紙板質量(liang)最穩定，經(jing)過幾個小(xiao)時的“內部調整”其粘合強度(du)(du)、耐破強度(du)(du)、邊壓強度(du)(du)、厚度(du)(du)等指標恢復(fu)到極(ji)點，水分也(ye)與(yu)最佳存(cun)放(fang)環境平(ping)衡了。

六、強大的制造:1、供貨周期短紙箱印刷對照制造六個階段的水平，掌握公司實力；2、設計改善優于現場改善一百倍；3、商品制造不是按產品類別，而是按客戶類別；4、理想的庫存量是零；5、比起提高生產速度，更需要提高工序的轉換速度；6、工序轉換中發現螺絲時，一定要引起重視，有改善余地；7、在發貨期限內，以最慢的速度來生產；8、存在不會馬上用到的物品的話，紙箱印刷銷售服務及時要考(kao)慮(lv)購買方(fang)法是(shi)夠有問(wen)題，存在不(bu)會馬上被移動的中間品的話，要考(kao)慮(lv)生產(chan)方(fang)式是(shi)否有問(wen)題。