運輸環境:下運輸是必須的一個過程，常見有敞篷貨車與廂式貨車，后者比前者更能保護紙板紙板的干燥，避免及減少回軟。質量好快遞紙箱解決方法：建議使用廂式貨車運輸，這也是目前各大供貨企業普遍使用的貨車。紙箱加工工藝:瓦楞紙板從紙板流水線下線之后4-6小時進入下道工序最合適，此時的紙板已經完全定型，在印刷、沖壓等成型過程中不會發生物理性狀的改變。換句話說，快遞紙箱價格低此時(shi)的(de)瓦(wa)楞紙板(ban)質量最穩定，經過(guo)幾個小(xiao)時(shi)的(de)“內(nei)部(bu)調整(zheng)”其粘合強(qiang)(qiang)度、耐破(po)強(qiang)(qiang)度、邊(bian)壓強(qiang)(qiang)度、厚(hou)度等指標恢復到極點，水分(fen)也與最佳存放環境(jing)平衡了。

機械方面對套印的影響印刷紙張在機器上自始至終必須得到機械部件的有效控制、快遞紙箱價格低在傳輸和交接過程中相對位置必須穩定。只有這樣，才能滿足套印精度的要求，否則套印精度將受到極大影響。質量好快遞紙箱影響最大(da)的(de)(de)主要有以下幾種情況：一是紙(zhi)(zhi)張定位，即機械規(gui)矩部件(jian)的(de)(de)問題造成(cheng)套印(yin)不準；二是紙(zhi)(zhi)張在傳(chuan)遞(di)和(he)交接(jie)過程中，因交接(jie)不穩，造成(cheng)紙(zhi)(zhi)張相對位置發生變化而引起(qi)的(de)(de)套印(yin)不準。

為什么厚紙不撕薄紙撕，質量好快遞紙箱高速撕紙低速不撕紙呢？因為厚紙相對木漿多，承受的拉力大，韌性好，不易撕紙。而薄紙相比較來說，紙的質量不如厚紙、木漿少，韌性、拉力都差，脆性較大，易被撕爛。喀佐快遞紙箱印刷機高速撕(si)紙(zhi)低速不(bu)撕(si)紙(zhi)，主要是在(zai)高速運轉時(shi)，振動使運轉平(ping)穩性(xing)差，交(jiao)(jiao)接時(shi)間(jian)短而快，有(you)很大的沖擊(ji)(ji)力和(he)慣性(xing)，交(jiao)(jiao)接時(shi)稍有(you)不(bu)適，就會撕(si)紙(zhi)；而低速運轉平(ping)穩，沒有(you)慣性(xing)和(he)沖擊(ji)(ji)力，交(jiao)(jiao)接時(shi)間(jian)慢而長，所(suo)以不(bu)易撕(si)爛。

技術性印刷是實用科學。質量好快遞紙箱印刷品的制作絕非空談理論所能從事，必須理論與技術密切結合才能成功。如：印刷壓力的調整，油墨的配置，墨色的控制，印刷速度的掌握，色序的運用等，都需要有嫻熟的技術，才能處理得當。經驗豐富、技術熟練者與經驗不足、技術生疏者，所制作的印刷成品，快遞紙箱價格低在質量上往(wang)(wang)往(wang)(wang)有較大的(de)(de)差距。■ 藝術性印(yin)(yin)刷(shua)品(pin)是(shi)否(fou)使讀者賞心(xin)悅目、愛不釋手，除內容(rong)外，視原稿設(she)計的(de)(de)精美，版面安排的(de)(de)生動、色(se)彩調配的(de)(de)鮮艷、裝璜(huang)加工的(de)(de)典雅、大方等而(er)定，必須賦予印(yin)(yin)刷(shua)品(pin)以美的(de)(de)靈感，印(yin)(yin)刷(shua)技術本身就(jiu)是(shi)一(yi)門藝術加工的(de)(de)技術