紙箱客戶經常會聽到這類的話，“不建議大面積印刷”或者“做不了大面積印刷”，這是為什么呢?第一，大面積印刷會增加生產成本，供貨周期短紙箱包裝首先印刷版跟水墨的用量會增大，這樣直接增加了生產成本。其次，廢品率會升高，間接地增加了成本。第二，對紙板的要求比較高，紙板廠的原料水平不一樣，造成了紙板透楞、楞過硬、楞軟，都會影響紙板的印刷。遼寧紙箱包裝那么選擇好(hao)一(yi)點(dian)的(de)紙(zhi)板(ban)不行(xing)么?這個我了解了一(yi)下，紙(zhi)板(ban)受(shou)天氣(qi)濕(shi)度影響，涂(tu)膠量多(duo)或少影響，都會出(chu)(chu)現紙(zhi)板(ban)不平(ping)整，而且稍(shao)微出(chu)(chu)現不平(ping)整，紙(zhi)板(ban)廠是不予退換(huan)的(de)。
紙箱和紙盒的種類繁多、型式多樣，分類方式也有很多種。遼寧紙箱包裝紙箱的分類:最常見的分類是按照紙板的瓦楞楞形來區分的。瓦楞紙板的楞型主要分為四種：A楞、B楞、C楞和E楞。一般而言，用於外包裝的紙箱主要采用A、B、C楞型紙板；中包裝采用B、E楞型；小包裝則多使用E楞紙板。在生產和制造瓦楞紙箱時，一般按紙箱的箱型來進行區分。瓦楞紙箱的箱型結構，紙箱包裝價格低在國際上(shang)普遍采用由(you)歐(ou)洲瓦楞紙(zhi)箱(xiang)制造商聯合會(hui)（FEFCO）和瑞士紙(zhi)板協(xie)會(hui)（ASSCO）聯合制定的國際紙(zhi)箱(xiang)箱(xiang)型標準。
供貨周期短紙箱包裝瓦楞紙箱面紙印刷的圖文清晰，色澤一致，光亮鮮艷，印刷位置正確。成型的箱體四周封閉良好，無漏洞；遼寧紙箱包裝箱(xiang)(xiang)蓋合攏后無(wu)參差和離縫(feng)箱(xiang)(xiang)體(ti)內徑(jing)與設計尺寸要求基本一致箱(xiang)(xiang)蓋經反復折疊(die)不易出現裂(lie)縫(feng)和斷裂(lie)。此外，瓦(wa)楞紙箱(xiang)(xiang)應接合規范，邊緣整齊(qi)、不疊(die)角；箱(xiang)(xiang)面(mian)整潔，不允許有明顯的損壞和污跡。
供貨周期短紙箱包裝紙箱模切后有碎邊現象，是什么原因？一：查一下糊機壓輥和涂膠輥的間隙！二：檢查風機風力不夠。三：調整瓦欏機的用膠量，壓力棍壓力還有溫度。四：天橋張力不平衡，紙箱包裝價格低一(yi)這(zhe)一(yi)定(ding)是在驅動側吧！適當調整(zheng)一(yi)下預熱包角導紙輪間隙！五(wu)：天橋(qiao)張力(li)過(guo)小，或天氣積紙過(guo)多。
瓦楞紙箱抗壓強度是指在壓力試驗機均勻施加動態壓力下至箱體破損的最大負荷及變形量。遼寧紙箱包裝抗壓測試過程分四個階段：第一是預加負荷階段，確保紙箱與抗壓機壓板接觸；第二是橫壓線被壓下階段，此時負荷略有增加，變形量變化很大；供貨周期短紙箱包裝第三是紙箱側壁受壓(ya)階段，此(ci)時負荷(he)增(zeng)加快，變形量增(zeng)加緩慢；第四(si)是紙箱被完全破壞時，此(ci)時為紙箱的壓(ya)潰點(dian)。
運輸環境:下運輸是必須的一個過程，常見有敞篷貨車與廂式貨車，后者比前者更能保護紙板紙板的干燥，避免及減少回軟。供貨周期短紙箱包裝解決方法：建議使用廂式貨車運輸，這也是目前各大供貨企業普遍使用的貨車。紙箱加工工藝:瓦楞紙板從紙板流水線下線之后4-6小時進入下道工序最合適，此時的紙板已經完全定型，在印刷、沖壓等成型過程中不會發生物理性狀的改變。換句話說，紙箱包裝價格低此時的瓦楞紙板質量最穩定，經過(guo)幾個小時的“內部調(diao)整”其(qi)粘合(he)強度(du)、耐(nai)破強度(du)、邊壓強度(du)、厚度(du)等(deng)指標恢復到極點，水分也與(yu)最佳存(cun)放(fang)環境(jing)平衡了(le)。
